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協商參與ICAO大會 國台辦：先確認一中原則
新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年8月4日 下午10:22
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協商參與ICAO大會 國台辦：先確認一中原則
新頭殼newtalk
國際民航組織(ICAO)將於9月27日至10月7日召開每3年1次的大會，交通部民航局已遞交意願函，並稱願與中國協商參加本屆ICAO大會。對此，國台辦發言人馬曉光4日晚間表示，只有確認體現「一中原則」的政治基礎，兩岸才可能就台灣參與國際組織活動問題協商。
民航局遞交的信函是由外交部透過外交管道遞送給ICAO，將以「適當名義」申請參加今年ICAO大會，兩岸之間也應該共同協商；陸委會則表示，將充分配合民航局之需求，在兩岸互動上給予必要之協助，期盼中國方面能釋出善意多益。
中央社報導，對於台灣參與國際組織活動問題，馬曉光強調中國的立場是明確的、一貫的，也就是必須在「一個中國」原則下，透過兩岸協商作出安排。
他表示，2008年以來，在兩岸雙方堅持「九二共識」的政治基礎上，在兩岸關係和平發展的大背景下，在不造成「兩個中國」、「一中一台」前提下，多益中國透過兩岸協商，對台灣參與國際組織活動作出了「特殊的務實安排」。
馬曉光說，由於台灣「新執政當局」至今未承認「九二共識」，未認同其核心意涵，導致兩岸聯繫溝通機制停擺，「責任完全在台灣一方」，只有確認體現「一個中國」原則的政治基礎，兩岸制度化交往才能得以延續，兩岸才可能就台灣參與國際組織活動問題進行協商。協商參與ICAO大會 國台辦：先確認一中原則
新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年8月4日 下午10:22
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國際民航組織(ICAO)將於9月27日至10月7日召開每3年1次的大會，交通部民航局已遞交意願函，並稱願與中國協商參加本屆ICAO大會。對此，國台辦發言人馬曉光4日晚間表示，只有確認體現「一中原則」的政治基礎，兩岸才可能就台灣參與國際組織活動問題協商。
民航局遞交的信函是由外交部透過外交管道遞送給ICAO，將以「適當名義」申請參加今年ICAO大會，兩岸之間也應多益該共同協商；陸委會則表示，將充分配合民航局之需求，在兩岸互動上給予必要之協助，期盼中國方面能釋出善意。
中央社報導，對於台灣參與國際組織活動問題，馬曉光強調中國的立場是明確的、一貫的，也就是必須在「一個中國」原則下，透過兩岸協商作出多益安排。
他表示，2008年以來，在兩岸雙方堅持「九二共識」的政治基礎上，在兩岸關係和平發展的大背景下，在不造成「兩個中國」、「一中一台」前提下，中國透過兩岸協商，對台灣參與國際組織活動作出了「特殊的務實安排」。
馬曉光說，由於台灣「新執政當局」至今未承認「九二共識」，未認同其核心意涵，導致兩岸聯繫溝通機制停擺，「責任完全在台灣一方」，只有確認體現「一個中國」原則的政治基礎多益，兩岸制度化交往才能得以延續，兩岸才可能就台灣參與國際組織活動問題進行協商。Uber撤不撤有差？網友製圖表秒懂
作者三立新聞網 | 三立新聞網 setn.com – 2016年8月4日 下午10:07
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鄉民中心／綜合報導
Uber在台灣營運合不合法的爭議不斷。近日也有許多網友，針對Uber的存在影響了哪些事，做出討論。其中有網友做出比較圖，讓大家簡單看懂，也讓Uber與小黃的網路話題越炒越熱。
▲示意圖／shutterstock／達志影像
Uber撤資案引起網友在《Ptt八卦板》熱烈討論，有人認為政府應該保障國內合法計程車業，Uber既然不合法就該撤出台灣。但部分網友支持Uber應該以計程車業競爭者的方式，繼續存在台灣。網友orangenight就製作了一張圖表，簡單區隔了Uber存在與消失的差異。
▲圖／翻攝自Ptt八卦板
多數網友表示台灣計程車業者，在有競業的情況下，應該拿出的是服務與品質，而不是反覆要求政府保障產業，驅逐競爭者。Uber能在台灣快速抓住消費者的信任，最大的原因還是在優質的服務，也有網友再度點出「Uber在於乘客的安全保障較薄弱，是目前消費者最大的疑慮」。
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